在绿通行业，对运输的要求很高，高时效、高强度等要求使得车辆还有很高的运输效率。所以拥有一辆动力强、可靠性高，在多上一丝丝的舒适度的载货车就再好不过了。今天，河南EMC易倍电竞体育卡车小编给各位卡友介绍一款比较适合绿通运输的车型——东风柳汽新乘龙M3中卡，具体表现如何，咱接着往下看!

● 乘龙家族外观设计 整体观感良好

先说外观方面，这款新乘龙M3延续了家族化设计，辨识度很高。整车采用中国红涂装，看起来十分喜庆养眼。实拍车型采用平顶驾驶室，不过配置有原厂导流罩，在一定程度上照顾到了车辆的空气动力学。

后视镜采用分体式设计，结构简单有利于保养维修，很好的降低了用车成本。前视镜、广角镜、两块照地镜等一应俱全，镜片是采用凸面镜的镜面处理，可以给驾驶员提供更好的视野，提高行车安全性。

“U”型前脸设计，一条白色装饰条连接哑光黑板，中网设计有大开口的进去格栅，造型足够美观，而且还能对发动机系统期待很好的降温效果。“东风柳汽”、“乘龙H5”及“龙”型车标均采用银色镀铬装饰，彰显其品牌影响力。

立体式大灯的外侧为镂空设计，十分独特。大灯组集成远近光灯、转向灯以及LED日间行灯，LED日间行车灯采用淡蓝色设计，大灯内侧还使用熏黑处理，为整个车增加了几分神秘气息，整体观感更好。

实拍车型的整车尺寸为9000mm×2550mm×3850mm，轴距做到了5100mm，重量方面，总质量为18吨，自重为7.905吨。实拍车型搭载的是仓栅式货厢，其货厢尺寸为6800mm×2470mm。

● 平顶驾驶室 内饰偏向于实用性

实拍车型搭载的是M31BS驾驶室，空间不是很大，但跑中短途运输足够。三个座椅均是采用皮质包裹，而且三个座椅两侧均采用橘黄色拼接条装饰，给人眼前一亮的感觉。

主驾驶座椅配置有气囊减震座椅，带有多角度调节、自动升降功能。较为充足的填充物加上气囊减震，能够进一步增加驾驶舒适性。

四幅式方向盘手感适中，中间镶嵌柳汽车标。方向盘上布置有多功能按键区域，左侧为定速巡航按键区域，右侧为多媒体按键区域，有利于驾驶员的盲操作，提高驾乘安全。

仪表盘采用机械指针+液晶显示屏的搭配设计，黑底白字的指针盘更方便读取。中间设有一小块液晶屏，可显示车辆信息，方便驾驶员及时了解车辆整体运行状况。

中控台采用的是半环绕式设计，灯光、喇叭等控制按钮是偏向于驾驶员这一侧;收音机下方设计有储物格，方便票据、卡片等小物件的存放。最下面就是带有自动恒温空调，能够给车上人员带来更好的行车体验。

● 玉柴配法士特 动力可靠

动力方面，新乘龙M3搭载了玉柴YC4EG185-50发动机，4.73L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率136kW(185马力)，扭矩达到了700N·m。

与之匹配的是法士特8JS75C变速箱，头挡速比为7.43，次高挡为直接挡，最高档为超速挡，速比为0.75。该变速箱的注油量为6L，重量达到了180KG，并且采用长换油设计，养护更方便。

底盘方面，这款新乘龙M3的车架高度为231(6)mm，采用8T后桥，速比为4.33。悬架的板簧采用8/9+5的形式，在动力良好的情况下，还能保证一定的承载能力。

该车的油箱为铁质材料，容积为200L。轮胎是装配了10.00R20型号的真空胎，而且配置了铝合金轮圈。

由河南EMC易倍电竞体育车速计算器可以算出，根据动力链配置可知当这款车的变速箱处于次高挡，发动机转速为1300转时，车速为到57km/h。此时发动机处于经济转速区间，变速箱挡位为直接挡，传动效率更高，能够更好地节省油耗，提高经济性。

● 编后语

总体而言，这款新乘龙M3在动力方面及承载能力方面的表现都是不错的，其主要的细分市场是绿通，但在日用工业用品运输、农副产品运输及散装等各类运输场景中都有着不错的适用性。对于这款东风柳汽新乘龙M3各位卡友有什么样的见解呢?喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦!

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