在2021解放年会现场，最引人注意的就是解放J7牵引车了。解放J7牵引车上市有一段时间了，虽然车型目前还未改款，但每次看见 J7牵引车时，我还是能被它的外观所吸引。J7牵引车的进气格栅造型有点类似盾牌，让人觉得十分“硬汉”大气。

大灯采用了透镜+反光碗的设计，晚上行车时，灯光铺路效果更好。转向灯和日行灯为集成式灯带，亮度高，提示效果明显，让人一看就知道是高档车。

这台4x2的J7和上面的黄河X7一样，都是定位于高端干线物流的。动力配置采用了6DM3发动机，具体型号为锡柴CA6DM3-56E6，具备560马力，2600牛米的最大扭矩。比油耗为185g/kWh，B10寿命高达150万公里，同时还具备10万公里长换油技术。

变速器匹配的是采埃孚的12挡AMT变速器，具体型号为ZF-12TX2621TD，最高挡为直接挡，速比为1。自动挡能大幅减轻卡友的驾驶疲劳度，让驾车更加轻松，同时还能减少一部分新手司机的错误操作，避免车辆损坏。同样，这款J7也集成了ZF自家的液力缓速器，增加安全性和经济性。

底盘方面，这台J7后桥采用498冲焊桥，速比为2.688，大马力小速比，不仅跑得快，而且还非常省油。

内饰方面，J7的做工那也是十分出色的。全液晶仪表盘显示效果出色。

格拉默空气减振座椅具备通风加热的功能，冬暖夏凉，对卡车司机这种一天时间经历春夏秋冬的再适合不过了。

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